Detalles del producto
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
FUNCION: EL EL1018 ES UN MÓDULO DE ENTRADA DIGITAL DE ALTA DENSIDAD PARA EL SISTEMA ETHERCAT TERMINAL (SERIE EL). ESTÁ DISEÑADO PARA CAPTURAR HASTA 8 SEÑALES BINARIAS DE DISPOSITIVOS DE CAMPO (SENSORES, INTERRUPTORES, PULSADORES) EN UN FORMATO ULTRA-COMPACTO, TRANSMITIENDO LA INFORMACIÓN DE MANERA SINCRONIZADA AL CONTROLADOR A TRAVÉS DEL BUS DE ALTA VELOCIDAD E-BUS.
TECNOLOGÍA Y DESEMPEÑO:
ALTA DENSIDAD Y VELOCIDAD: OFRECE 8 PUNTOS DE ENTRADA EN UNA SOLA CARCASA DE 12 MM DE ANCHO. CON UN TIEMPO DE FILTRADO DE 10 µS, ES CAPAZ DE DETECTAR CAMBIOS DE ESTADO EXTREMADAMENTE RÁPIDOS CON UNA LATENCIA MÍNIMA.
MONITOREO VISUAL: CADA UNO DE LOS 8 CANALES CUENTA CON UN LED INDICADOR FRONTAL QUE MUESTRA EL ESTADO DE LA SEÑAL (ON/OFF), LO QUE SIMPLIFICA LAS TAREAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Y PUESTA EN MARCHA.
AISLAMIENTO GALVÁNICO: EL MÓDULO GARANTIZA UN AISLAMIENTO DE 500 V ENTRE LOS CIRCUITOS DE CAMPO Y LA ELECTRÓNICA DEL BUS, ASEGURANDO LA ESTABILIDAD DE LA RED ANTE RUIDO ELÉCTRICO EXTERNO.
DISEÑO Y CONSTRUCCION:
TÉCNICA DE CONEXIÓN: UTILIZA CONEXIÓN DE 1 HILO, LO QUE SIGNIFICA QUE EL TERMINAL PROPORCIONA EL PUNTO DE ENTRADA DE LA SEÑAL, MIENTRAS QUE EL COMÚN (0V) SE COMPARTE A TRAVÉS DE LOS CONTACTOS DE POTENCIA LATERALEZ DEL RIEL.
TECNOLOGÍA CAGE CLAMP: EQUIPADO CON CONEXIONES DE PRESIÓN POR RESORTE QUE ASEGURAN EL CABLE SIN NECESIDAD DE TORNILLOS, SIENDO TOTALMENTE RESISTENTE A LAS VIBRACIONES MECÁNICAS DE LA MAQUINARIA.
EFICIENCIA DE ESPACIO: AL INTEGRAR 8 ENTRADAS EN UN SOLO TERMINAL, REDUCE EL TAMAÑO TOTAL DEL NODO E/S, PERMITIENDO GABINETES DE CONTROL MÁS PEQUEÑOS.
APLICACIONES:
RECEPCIÓN DE SEÑALES DE SENSORES EN SISTEMAS CON GRAN CANTIDAD DE PUNTOS DE ENTRADA.
DETECCIÓN DE OBJETOS EN LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DE ALTA VELOCIDAD.
CONTROL DE PROCESOS MODULARES DONDE EL ESPACIO EN EL RIEL DIN ES LIMITADO.
INFORMACION TECNICA DETALLADA:
CODIGO DEL FABRICANTE: EL1018
MODELO/SERIE: ETHERCAT TERMINAL (E-BUS)
NUMERO DE ENTRADAS: 8
TENSIÓN NOMINAL: 24 V DC (-15% / +20%)
SEÑAL «0»: -3…5 V
SEÑAL «1»: 11…30 V
TIEMPO DE FILTRO: 10 µS
CONSUMO DE CORRIENTE E-BUS: 90 MA TÍPICO
